Directions & Spare Parts

1-) For 2" and 3" Centrifuge Pumps With Motion Of Tractor Tail Spindle

A-)
  • TKM-P 20 2”-2”
  • TKM-P 30 3”-2 ½”
  • TKM-P 40 2”-2”
  • TKM-P 50 3”-2 ½”
  • PTO-20 2”-2” SAĞ
  • PTO-30 2”-2” SOL
  • PTO-40 3”-2 ½”SA
  • PTO-50 3”-2 ½”SO

Assembly centrifuge pump to the level of a tractor tail spindle

Pump should not be worked without water, otherwise mechanic seals can be damaged.

Open water filling screw and air taking screw. (2")

Take air in pipe by filling water using it's screw.

Rescrew water filling and air taking screws. Your pump is now ready to start.

Give 300 r .p.m. to tractor tail spindle. This speed will turn the pump spindle at 2700 r .p.m.. Other wise over 2700 r .p.m. Can damage or break gears.

There is enough oil in the gearbox. Do not fill again oil.

The wolume of oil 0,5 lt. if everyday pump is worked one hour , change oil 3 times a year.

If you need any more information please contact one of our selling agencies.

montaj
Equipment List
  1. Pump Body
  2. Fan
  3. Bridge
  4. Reducer Case Cover
  5. Reducer Case
  6. Mechanical Gasket/Joint
  7. 20 x 40 x 10 Lubricating Pile
  8. 6204 Ball Bearing
  9. Pump Shaft (Long Pion)
  10. Ball Bearing Cogwheel
  11. 6004 Ball Bearing
  12. Ring
  13. 38 x 62 x 10 Lubricating Pile
  14. Shaft Axle
  15. Straight Hole Cogwheel
  16. Short Pion
  17. Adverse Yellow Nut
  18. 6007 Ball Bearing

B-)
  • TKM-P 90 3”-3”
  • TKM-P 90-2 3”-3” 2KD
  • TKM-P 90-3 3”-3” 3KD
  • TKM-P 100 4”-4”
  • TKM-P 125 5”-5”
  • TKM-P 150 6”-6”

Traktör kuyruk miline 450-540 devir hız veriniz.İstenilen devir budur. Aksi taktirde daha fazla devir dişlilere zarar verir ve kırılır.

Dişli kutusu 1½ litre 90 no SAE Volvoline yağ ile doldurulmuştur. Tekrar yağ doldurmayınız.

Pompa ilk çalışmaya alındıktan 250 iş saati sonra yağı değiştirilmelidir.

Pompaya her 1000 iş saatinde bir bakım yapılmalıdır.


KULLANIM ÖMRÜ: 8 (SEKİZ) YIL

Equipment List
  • Reducer (Cogwheel) Case
  • Body
  • Reciever
  • Rotor
  • Shaft Axle
  • Large Cogwheel
  • Pump Shaft
  • Sucker Flange
  • Outlet Flange
  • Inlet Hose Record
  • Outlet Camel Neck
  • Ball Bearing 3208
  • Ball Bearing 6208
  • Ring 80 Diameter
  • Ring 45 Diameter
  • Lubricating Pile 40*80*10
  • Mechanical Gasket/Joint 30 Diameter
  • Water Filling and Air Taking
    Screw
  • Oil Tap
  • Shaft Axle Protection Plastic
  • Chassis
  • Oil 90 No SAE Volvoline 1,5 L.
parça listesi parça listesi

2-) Elektropomplar

  • SLG-1 1 HP 1”
  • SLG-2 1 HP 1,5”
  • SLG-3 1 HP 2”
  • SLG-4 1,5 HP 1”
  • SLG-5 1,5 HP 1,5”
  • SLG-6 1,5 HP 2”
  • SLG-7 2 HP 1,5”
  • SLG-8 2 HP 2”
  • SLG-9 3 HP 2”
  • SLG-10 1,5 HP 1,5” 2KD
  • SLG-11 2 HP 1,5” 2KD

  • ABP-15 1,5 HP 3”-2 ½”
  • ABP-20 2 HP 3”-2 ½”
  • ABP-25 3 HP 3”-2 ½”

  • SPT-50 4 HP 2”
  • SPT-55 4 HP 3”-2 ½”
  • SPT-60 5,5 HP 3”-2 ½”
  • SPT-65 5,5 HP 3”-2 ½”
  • SPT-70 7,5 HP 3”-2 ½”
  • SPT-80 10 HP 3”-2 ½”
  • SPT-90 15 HP 3”-2 ½”

  • ABS-100 7,5 HP 4”

Elektropomplar bahçe sulamada kullanılır.

Pompanın montajında emme ve basma borularının ağırlıkları pompaya bindirilmemelidir.

Elektropomların kumandasında işinin ehli ustalar tarafından kaliteli malzemeler kullanılarak yapılmış elektrik panosu kullanılmalıdır.

Elektrik panosunda elektrik motorunu yanmaktan koruyacak motor amperajına uygun, ayarlanabilecek termik manyetik şalter ayrıca faz koruma rölesi bulunmalıdır.

Kuralına uygun olarak topraklama hattı yapılmalı, panoya ve elektrik motoruna bağlanmalıdır.

Pompa basma boru bağlantılarının elektrik panosunun yakınından geçmemesine, ihmal su sızıntısı ve sıçramalarının elektrik panosuna ulaşmamasına dikkat edilmeli ve mümkün olabiliyorsa elektrik panolarına da kaçak akım rölesi takılmalıdır.

Tüm elektrik kablolarını koruyucu kılıf kullanılarak panoya ve elektrik motoruna bağlanması sağlanmalıdır.

Motor pompa milini elle döndürüp sıkışıklık varsa gideriniz.

Pompayı çalıştırmakta olan her türlü motorların dönen kısımlarından uzak durulmalıdır. Geniş pantolonlar ve kolu eteği sarkmış giysilerin dönen motor miline dolanarak hayati tehlike arz edebileceği unutulmamalıdır.

Parça Listesi
  1. Gövde
  2. Köprü
  3. Emiş Flanşı
  4. Çıkış Flanşı
  5. Glen (salmastralı olan modellerde)
  6. Pervane
  7. Mekanik Salmastra (salmastralı olmayan modellerde)
  8. Oring
  9. Hava Alma Tapası
  10. Şase

KULLANIM ÖMRÜ: 8 (SEKİZ) YIL

3-) Alçak Basınçlı Salyangoz Pompalar

A-)
  • SP 3"
  • SP 4"
  • SP 5"
  • SP 6"
  • SP 8"
  • SP 10"
B-)
  • TKS 90 3”
  • TKS 100 4”
  • TKS 125 5”
  • TKS 150 6”

  • KSP 90-2 3” 2 KD
  • KSP 90-3 3” 3 KD

Salyangoz pompalar sulamanın bir türü olan salma sulama yapmakta kullanılır.

Elektrik motorunun kullanma talimatına uygun olarak montajının yapıldığından emin olunuz.

Kaplinli pompaların kaplin eksenlerinin kaçık olmamasına, şaftla çalışan pompaların şaft eksenlerinin eğikliği 10 dereceyi geçmemesine dikkat edilmelidir.

Pompa ve motor mili birlikte elle rahat dönmelidir.

Pompaları şaselerle bağlayan civataların gevşekliği kaplin ve şaftlarda sarsıntılı dönmelere yol açar, kaplin ve şaftların çabuk eskimelerine, kırılmalarına ve çevreye zarar vermelerine sebep olabilir.

Pompayı çalıştırmakta olan her türlü motorların dönen kısımlarından uzak durulmalıdır. Geniş pantolonlar, kolu eteği sarkmış giysilerin dönen motor miline dolanarak hayati tehlike arz edebileceği unutulmamalıdır.

Pompa giriş çıkış ağızlarının takılı olmasına dikkat ediniz.

Pompa emiş ölçüsünde, mümkün olduğu kadar kısa emme borusu veya hortumu seçiniz. Hortumu geniş açılı kıvırarak asgari 10 derece meyille yükselterek pompaya bağlayınız.

Tüm emme borusu bağlantılarını pompaya hava girmeyecek şekilde kusursuz yapınız.

Kullanılacak klapeli süzgeç, emme borusu iç çapı alanı kadar su geçişine izin verebilecek kapasitede ve su sızdırmayacak kalitede olmalı çalıştığı ortamda ise çamura saplanmamasına özen gösterilmelidir.

Su doldurma tapasını açarak pompa ve emme borusunu tamamen su ile doldurunuz. Bir müddet bekleyerek suyun kaçmadığını gördükten sonra tapayı kapatınız.

Parça Listesi
  1. Rulman Yatağı
  2. Rulman Kapağı
  3. Karpuz
  4. Gövde
  5. Alıcı
  6. Glen
  7. Pervane
  8. Pompa Mili
  9. Salmastra
  10. Grasörlük

KULLANIM ÖMRÜ: 8 (SEKİZ) YIL

4-) Hidrolik Motorlu Pompalar

  • HİDRO 2
  • HİDRO 3

Traktör dururken ve yürürken çalıştırılabilir. Traktör arkasında bir yerden bir yere su taşımak için kullanılır. Pompayı susuz çalıştırmayınız.

Su doldurma tapasını açınız.

Pompanın su doldurma tapasından su doldurarak boru içindeki havayı tahliye ediniz.

Gövede de bulunan hava alma tapasını sıkınız.

Pompanız çalışır vaziyette.

Parça Listesi
  1. Ayaklı Rulman Yatağı
  2. Köprü
  3. Gövde
  4. Pompa Mili
  5. Pervane
  6. Hidrolik Dişli Motor
  7. Hidrolik Hortum Tk.
  8. İstavroz Kaplin
  9. Oring
  10. Hava Alma Tapası

KULLANIM ÖMRÜ: 8 (SEKİZ) YIL

Teslime Hazırlama

A- Taşıma Sırasında Dikkat Edilecek Hususlar
  • Pompaların yükleme ve taşıma sırasında düşürülmemesi, birbirlerine zarar vermeyecek şekilde nakil vasıtasına konması, gresörlük ve su doldurma tapalarının kaplin muhafazalarının ve salmastra soğutma rekorlarının kırılmaması için gerekli tedbirlerin alınması gerekmektedir.
  • Ağır pompaların vinçle kaldırılmasında halatların kaldırma mapalarından takılması gereklidir.
B- Pompaların Suya Bağlanması Kuyu, Kanal, Göl v.b. Üstü Açık Sular
  • Pompayı suya en yakın bir yerde düz ve sağlam bir zemine oturtunuz.
  • Pompa giriş çıkış ağızlarının takılı olmasına dikkat ediniz.
  • Pompa emiş ölçüsünde, mümkün olduğu kadar kısa bir emme borusu veya hortumu seçiniz. Hortumu geniş açılı kıvırarak asgari 10 derece meyille yükselterek pompaya bağlayınız.
  • Bütün kılavuzlu bağlantılarını; yağlı boya ve kendir kullanarak yapınız.
  • Tüm emme borusu bağlantılarını pompaya hava girmeyecek şekilde kusursuz yapınız.
  • Kullanılacak klapeli süzgeç; emme borusu iç çapı alanı kadar su geçişine izin verebilecek kapasitede ve su sızdırmayacak kalitede olmalı, çalıştığı ortamda ise çamura saplanmamasına özen gösterilmelidir.
  • Su doldurma tapasını açarak pompa ve emme borusunu tamamen su ile doldurunuz. Bir müddet bekleyerek suyun kaçmadığını gördükten sonra tapayı kapatınız.
  • Motor-Pompa milini elle döndürüp sıkışıklık varsa gideriniz.
  • Kısa aralıklarla motora yol verip pompa dönüş yönünün doğru istikamette olmasını sağlayınız(Elektropomplar için).
Çakma Borular (Sondaj)
  • İçine emme borusu sallandırılabilecek genişlikteki sondajlarda açık sulardaki bağlantı şekli uygulanır.
  • Sondajın pompa emiş ölçüsünde veya daha küçük çaplı olması halinde pompanın direkt olarak sondaja bağlanması gerekir, bu halda pompa ile sondaj arasında bir ara klape kullanılmalı, ara klapenin sondaj tarafındaki kısmına bir tulumba takılmalı, tulumba ile klape arasında ise bir çek valf kullanılmalıdır. Ara klapenin pompa tarafı ise kısa bir hortumla pompaya bağlanmalıdır. Burada bütün bağlantılar kendir ve yağlı boya kullanılarak yapılmalıdır.
  • Böylelikle tulumba, suyu klapeye kadar çekmekte kullanılacaktır. Su doldurma tapasından konacak suda klapeye kadar inecektir. Böylelikle pompa bünyesi ve alıcı borusu su ile doldurulmuş olacaktır.
UNUTMAYINIZ!!! BİR POMPANIN SU ÇEKEBİLMESİ İÇİN POMPA BÜNYESİNİN VE ALICI BORUSUNUN SU İLE DOLU OLMASI GEREKLİDİR.

Kullanma

A- Kullanım Sırasında İnsan ve Çevre Sağlığına Zararlı ve Tehlikeli Olabilecek Durumlara İlişkin Uyarılar
  • Bütün pompa tiplerinin montajında emme ve basma borularının ağırlıkları pompaya bindirilmemelidir.
  • Elektrikle çalışacak pompaların kumandasında işinin ehli ustalar tarafında kaliteli malzemeler kullanılarak yapılmış elektrik panosu kullanılmalıdır.
  • Elektrik panosunda elektrik motorunu yanmaktan koruyacak, motor amperajına uygun, ayarlanabilecek termik manyetik şalter ayrıca faz koruma rölesi bulunmalıdır.
  • Kuralına uygun olarak topraklama hattı yapılmalı, panoya ve elektrik motoruna bağlanmalıdır.
  • Pompa basma boru bağlantılarının elektrik panosunun yakınından geçmemesine, ihmal su sızıntısı ve sıçramalarının elektrik panosuna ulaşmamasına dikkat edilmeli ve mümkün olabiliyorsa elektrik panolarında kaçak akım rölesi takılmalıdır.
  • Tüm elektrik kablolarını koruyucu kılıf kullanılarak panoya ve elektrik motoruna bağlanması sağlanmalıdır.
  • Pompayı çalıştırmakta olan her türlü motorların dönen kısımlarından uzak durulmalıdır. Geniş paçalı pantolonlar, kolu eteği sarkmış diğer giysilerin dönen motor miline dolanarak hayati tehlike arz edebileceği unutulmamalıdır.
  • Pompaları şaselerle bağlayan civataların gevşekliği kaplin ve şaftlarda sarsıntılı dönmelere yol açar. Kaplin ve şaftların çabuk eskimelerine, kırılmalarına ve çevreye zarar vermelerine sebep olabilir.
  • Kaplinli pompaların kaplin eksenlerinin kaçık olmamasına şaftla çalışan pompaların şaft eksenlerinin eğikliği 10 dereceyi geçmemesine dikkat edilmelidir.
B- Kullanım İçin Gerekli ön hazırlıklar, Aayrlar ve Uyulması Gereken Kurallar
  • Motor pompa arasındaki aktarma organlarının gevşeklik ve sıkılık bakımından elle ve gözle kontrolü.
  • Pompanın su ile dolu olup olmadığının kontrolü.
  • Pompa sistemindeki elle kumandalı çek valf ve vanaların çalışma öncesi konumlarında olmalarının sağlanması.
C- Tüketicinin Yapacağı Bakımda Uygulamsı Gereken Kurallar
  • Periyodik Bakımın Yapılacağı Bakım Aralıkları
  • Bakımın Kimin Tarafından Yapılacağı
  • Senelik Bakım
  • Dişli kutulu pompalarda her çalışma öncesi yağ seviyesi kontrol edilmeli, yağ eksilmişse 90 numara şanzıman yağı konularak tamamlanmalıdır.
  • Dişli kutulu pompaların şaft mafsallarına 100 çalışma saatinde bir gres yağı basılmalıdır.
  • Salmastralı pompaların salmastra yataklarından çalışma anında dakikada 15-20 damla su akması sağlanmalıdır. Suyun daha fazla akması halinde salmastra sıkılmalı su yine azalmıyorsa salmastra yenisi ile değiştirlmelidir. Salmastra değiştirirken, eskiyen salmastralar tamamen çıkartılmalıdır. Yeni salmastra mil çevresi uzunluğunda kesilmeli, ağızları ters yöne bakacak şekilde mil çevresine sarılarak gres yağıyla birlikte salmastra yatağına konulmalıdır. Daha sonra bu salmastralar somunları karşılıklı sıkılacak glen yardımıyla salmastra yatağına sıkılmalıdır.
  • Pompaların çalışma ortamları ve hava şartları bazı bakımlar için değişik periyotlar gerektirebilir. Dolayısı ile zaman mevhumuna bakmadan; kayışların gerginlik ölçüsü, şaft emniyet pimleri yayların görev yapıp yapmadığı kontrol edilmelidir.
  • Kış aylarında don olan bölgelerde çalışan pompaların don olayından etkilenmemeleri için tedbir alınmalıdır.
D- Kullanım Hataları
  • Motoru ve pompayı şaseye bağlayan civatalar gevşerse kaplin eksenleri bozulur.
  • Kaplinler eksende çalışmazsa kaplin lastikleri eskir. Daha sonra kaplinlerin metal kısımları birbirlerine sürter ve kaplinlerde eskir. Bu arada gerek pompa ve gerekse motor yatakları da zarar görür.
  • Salmastra çok sıkılırsa salmastradaki don yağı ve parafin erir, akar, pompa mili çabuk aşınır. Gücü düşük motorlar kalkamaz ve koruma şalteri yoksa veya ayarsızsa elektrik motoru sargıları yanabilir.
  • Salmastra çok gevşekse pompa hava alır su çekmez.
  • Salmastra gleni civatası tek tarafı sıkılırsa glen pompa miline sürter mili aşındırır ve glen kırılır.
  • Pompa suyla birlikte kum, çakıl v.b. katı maddeler çekerse suyun değdiği tüm iç parçalar suyla birlikte taşınan katı maddeler oranında hasar görür. Fan-difizör tıkanır pompa su basmaz veya az su basar.
  • Pompa kapasitesinin çok altındaki debilerde çalıştırılırsa pompa içinde kavitasyon olayı olur ve tüm iç parçalar hızlı aşınır.
  • Pompa ters döndürülürse çok az su basar.
  • Alıcı boru hortum delikse pompa çok az su çeker veya hiç çekmez.
  • Kablo ince ve uzunsa voltaj düşük olur.
  • Voltaj düşükse koruyucu vasıflı iyi ayarlanmış şalter yoksa motor sargıları yanar.
  • Fazlardan biri kopuksa faz koruma rölesi yoksa motor sargıları yanar.
  • Şalter termik ayarı bozuksa motor sargıları yanabilir.
  • Pompa standart devri altında çalıştırılırsa suyu çok alabilir. Pompa yatakları hasar görebilir, motor hasar görebilir.
  • Su kaynağı pompayı doyurmuyorsa pompa hava alır.Su çekmez veya kavitasyon olayı olur.
  • Su seviyesi düşerse pompa az su çeker veya hiç çekmez.

Onarım

A- Onarım ile İlgili Uyulması Gereken Kurallar
  • Sadece aşağıda belirtilen onarımları yapınız. Diğer onarımlar için servise başvurunuz.
B- Tüketicinin Yapacağı Onarımlar
  • Gevşeyen civataları sıkmak. Kaplin eksenlerini ayarlamak. Kaplin lastiğini, salmastraları, tapa contalarını, dişli kutulu pompa yatağını değiştirmek. Şaft mafsallarına, pompa yataklarına gers yağı basmak.
  • Çalışmadan uzun süre beklemiş olan pompaların içindeki paslanma dolayısıyla salmastranın mili sıkması veya başka nedenlerle pompa milleri dönmeyebilir. Bu hallerde her hangi bir tahribata meydan vermemek için pompanın dönmesini sağladıktan sonra motora yol verilmelidir.
C- Çalıştırma
  • Su tapasını açarak pompayı ve dolayısı ile alıcı hortum ve borularını içinde hiç hava kalmayacak şekilde su ile doldurunuz. Tapayı kapatınız ve somunu gevşetip civatayı sıkınız.
  • Pompayı çalıştırdıktan 1-2 dakika sonra sıkmış olduğunuz civatayı yavaş yavaş gevşetiniz.
  • Pompa çıkışından akan su miktarının en fazla olduğu konumda gevşetme işlemini durdurunuz.
  • Su miktarında düşme görülürse tekrar 1-2 tur sıkınız. Bu sıkma ve gevşetme işlemi pompanızın kuyunuza uyum sağlaması ve en yüksek verimin alınması için şarttır ve çok önemli bir işlemdir.
  • Zaman içerisinde kuyunuzun su seviyesi düşebilir. Bu durumda pompanızı yeniden ayarlamanız gerekecektir.
  • Bütün bu ayarlar yapıldıktan sonra somunu sıkıp ayar işlemlerini tamamlayınız.
UNUTMAYINIZ! POMPANIZIN HER ÇALIŞTIRMADA SU BASABİLMESİ İÇİN ALICI BORUSUNUN VE KENDİ BÜNYESİNİN SU İLE DOLU OLMASI ŞARTTIR.